ALL4YOU Racing - Klaus Bitzer   17.10.2005: Aktuelle News Übersicht    Aktuelle News über meine Einsätze finden sie unter den Newseinträgen 19.07.2004: X-ONE Taxifahrten am Nürburgring Übersicht    Auf Vermittlung von "Berglöwe" Herbert Stenger wurde der X- ONE beim Truck- Race- Wochenende 09.-11.07.04 am Nürburgring präsentiert. Am Montag 12.07.04 führte das Truck Team Allgäuer für einen, seiner Sponsoren, den Reifenrunderneuerer KRAIBURG noch Taxifahrten mit 5 Racetrucks, 4 Ferraris, einem Lamborghini, einer Viper sowie dem Zauber X-ONE, durch. Am Salzburgring erhielt ich von Zauber Geschäftsführer Norbert Daiber einen Anruf mit der Bitte, doch am Montag am Nürburgring die Taxifahrten durchzuführen. Angesichts des Regenwetters hatte ich Bedenken, da ja am Nürburgring das Wetter meistens verrückt spielt, doch diesmal hatte Petrus Mitleid und während den Taxifahrten, die den ganzen Tag über andauerten, war die Strecke trocken. Rund 250 Gäste kamen in den Genuß, im Renntaxi fast den ganzen GP- Kurs zu befahren. Alle hatten einen großen Spass dabei und auch der X-ONE war ganz deutlich, neben den Race Trucks, der Favorit für Taxifahrten. Beschleunigung, Anbremsverhalten vor der Kurve, Rausbeschleunigen aus der Kurve....es war wieder ein Genuß, nicht nur für die Beifahrer...auch ich wünschte mir, der Tag würde nicht aufhören...ein unvergessliches Event und der X-ONE hat wiederum ein breites Publikum begeistert. Fotos: A.& W.Bartscher Betreiber der Internetseite www.truckracing.de [Klick für Großansicht] [Klick für Großansicht] [Klick für Großansicht] [Klick für Großansicht] 29.06.2004: Rennerlebnis Recaro Tuning Days Übersicht    Anlässlich der Recaro Tuning Days konnte ich auch wieder ausgiebig Rennfeeling geniessen. Im Zauber X-ONE führte ich am Samstag 1 1/2 Stunden lang Taxifahrten durch und am Sonntag gab mir Rüdiger Julius- Bernhard, jb- Racing, die Gelegenheit, das Original-Auto von Jörg Denzel aus der Deutschen-Rennsport-Meisterschaft 1975, einen BMW Formel 2, 2000ccm, mit ca. 285 PS zu pilotieren. Ein einmaliges Erlebnis von dem ich noch lange zehren werde. [Klick für Großansicht] [Klick für Großansicht] [Klick für Großansicht] [Klick für Großansicht] 25.05.2004: Mit dem X-ONE beim Bergrennen in Mühlbach/ A Übersicht    Am Wochenende21.-23.05.04 fand das 7. Int. Mühlbach-Hochkönig Bergrennen statt. Zu diesem Event war ALL4YOU-PR auch mit dem zauber X-ONE vor Ort um Demo- und Taxifahrten durchzuführen. Leider spielte das Wetter nicht so mit. Freitag und Samstag Dauerregen. Sonntag früh war dann die Strecke so weit trocken, so dass ich die erste Fahrt hoch auf den Berg durchführen konnte. Doch dann kam der Schnee. Das Rennen musste unterbrochen werden, da ab der Mitte der Strecke eine geschlossene Schneedecke lag. Die Unterbrechung dauerte ca. 1 1/2 Stunden als endlich die Sonne durchbrach und die Strecke wieder befahrbar wurde. Ein unbeschreibliches Gefühl, die Gänge voll auszudrehen und den Berg zu erklimmen. Links und Rechts Zuschauer die einen anfeuern und bei der Rückrunde an der Strecke stehen und applaudieren. Es wird sicherlich nicht der letzte Einsatz bei einem Bergrennen gewesen sein. Der X-ONE erregte auch im Fahrerlager großes Aufsehen und von den Veranstaltern der Bergrennen in Serbien und der Schweiz erhielten wir gleich eine Einladunng mit dem X-ONE ebenfalls dort zu fahren. Leider überschneiden sich die Termine mit anderen Veranstaltungen, jedoch werden wir dies in 2005 bestimmt nachholen. Klaus Bitzer [Klick für Großansicht] [Klick für Großansicht] [Klick für Großansicht] [Klick für Großansicht] 15.04.2004: 2003 Testfahrten mit dem Zauber X-ONE Übersicht    Leider hat es mit dem DTC- Fahrzeug nicht funktioniert, da das Team nicht rechtzeitig mit der Revision des Fahrzeuges fertig wurde und ihr Einsatz bei den VLN- Langstreckenrennen Vorrang hatte. Von daher konnte ich mich auf Test- und Taxifahrten mit dem Zauber X-ONE konzentrieren, mit dessen Rennserienorganisation die ALL4YOU- PR betraut ist. [Klick für Großansicht] [Klick für Großansicht] [Klick für Großansicht] [Klick für Großansicht] 06.08.2003: 2003 Umstieg von Kart auf Tourenwagen Übersicht    Bedingt durch meine berufliche Tätigkeit im Motorsport, war es mir Montags nicht mehr möglich, Kart zu fahren. Das Team Motorsport-Hüttinger bot mir an, ihr zweites Fahrzeug, einen Ford Escort RS 2000 ein Ex-DTC Tourenwagen, bei Testfahrten sowie bei diversen Rennen zu pilotieren. Super, somit viel der Entschluss leichter, mich vom Kart zu trennen. Geplant ist nun Ende der Saison 2003, mein erstes Rennen in Hockenheim beim Großen Preis der Stadt Heilbronn, zu bestreiten. Ich hoffe ich blamier mich nicht. Auch für das Jahr 2004 existieren schon Pläne, doch müssen diese noch detailliert geplant werden und ganz wichtig....die finanziellen Mittel müssen noch gefunden werden. Also wenn jemand Lust hat, mein "Talent" zu fördern, einfach mailen...ich schick dann die Kontonummer. [Klick für Großansicht] [Klick für Großansicht] 06.08.2003: 2002 war ein Jahr voller Highlights Übersicht    Anfang des Jahres 2002, ich war PR-Beauftragter des Teams RS Line, bot mir der Teamchef Rainer Stiefel bei Testfahrten in Oschersleben die Möglichkeit, mich selbst ans Steuer eines Tourenwagens zu setzen. Ein Clio 2.0l mit 185 PS, sequentielles Schaltgetrieb.....anfangs langsam dann immer schneller, ein Auto zum verlieben. Das Rennsportfieber hat ein neues Stadium angenommen.... Anlässlich einer Reportage über die Zakspeed-Rennfahrschule am Nürburgring sowie der Teilnahme an diversen Slaloms im ADAC-Corsa Cup, erlangte ich die Internationale C-Rennfahrlizenz. Bis auf F3000 und F1 ist jetzt keine Rennserie mehr vor mir sicher. [Klick für Großansicht] [Klick für Großansicht] [Klick für Großansicht] [Klick für Großansicht] 06.08.2003: 2000 Umstieg auf Rotax-Kart Übersicht    Da mir die Schrauberei zu viel wurde und ich immer jemanden benötigte der mir mein Kart startete, entschloss ich mich umzusteigen auf ein ROTAX-Kart, welches gerade neu auf den Markt gekommen ist. Eine feine Sache. Völlig problemlos....mit Elektrostarter und sauschnell. [Klick für Großansicht] [Klick für Großansicht] [Klick für Großansicht] [Klick für Großansicht] 06.08.2003: 1999 Erstes Kart, Diverse In-&Outdoor-Rennen, Entwicklung und Bau des ALL4YOU-Racing Trailers Übersicht    1999 wurde dann der Wunsch immer größer, Outdoor zu fahren. Für ein F1-Cockpit war ich zu dick, also blieb es nur beim Probesitzen. Durch Zufall erfuhr ich, daß es in Kirchheim den Motorsportclub MCKT gibt, wo es auch möglch ist, mit dem Kart auf dem Verkehrsübungsplatz zu fahren. Also kaufte ich mein erstes Kart, ein Mach 1 Pop, wurde Mitglied im MCKT und fuhr während der Sommerzeit jeweils Montags auf dem Verkehrsübungsplatz. Zum Transport des Karts war ein Hänger notwendig, jedoch fand ich keinen, der meinen Vorstellungen entsprach. Also skizzierte ich mir meinen Wunschhänger auf und liess ihn bauen. Leider war er in Serie zu teuer, so daß es bei 2 Unikaten blieb. [Klick für Großansicht] [Klick für Großansicht] 06.08.2003: 1998 begann alles Übersicht    1998 wurde ich mit dem Motorsportvirus anlässlich der F1- Übertragung bei Merceds-Benz infiziert. Fortan liess ich keine Veranstaltung mehr aus und im Wechsel-Mercedes-Forum/ Maritim-Hotel, besuchte ich diese tollen Events. Nach der Veranstaltung wurde auf der Hallenkartbahn in Stgt-Feuerbach noch ein Kartrennen ausgetragen, wo ich dann auf Anhieb viele Pokale erlangen konnte. [Klick für Großansicht]

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